Brussels, 9 Juni 2022 - Jumuiya ya Watengenezaji Magari ya Ulaya (ACEA) inazingatia kura ya kikao cha Bunge la Ulaya kuhusu malengo ya kupunguza CO2 kwa magari na vani.Sasa inawahimiza MEPs na mawaziri wa EU kuzingatia mashaka yote yanayoikabili tasnia, inapojiandaa kwa mageuzi makubwa ya kiviwanda.
ACEA inakaribisha ukweli kwamba Bunge lilidumisha pendekezo la Tume ya Ulaya kwa malengo ya 2025 na 2030.Malengo haya tayari yana changamoto nyingi, na yanaweza kufikiwa tu kwa kuongeza kasi ya miundombinu ya malipo na kujaza mafuta, chama kinatahadharisha.
Hata hivyo, ikizingatiwa kuwa mabadiliko ya sekta hii yanategemea mambo mengi ya nje ambayo hayako mikononi mwake kikamilifu, ACEA ina wasiwasi kuwa MEPs walipiga kura kuweka lengo la -100% CO2 kwa mwaka wa 2035.
"Sekta ya magari itachangia kikamilifu lengo la Ulaya isiyo na kaboni mwaka wa 2050. Sekta yetu iko katikati ya msukumo mkubwa wa magari ya umeme, na aina mpya zinazowasili kwa kasi.Haya yanakidhi matakwa ya wateja na yanaendesha mpito kuelekea uhamaji endelevu,” alisema Oliver Zipse, Rais wa ACEA na Mkurugenzi Mtendaji wa BMW.
"Lakini kutokana na hali tete na kutokuwa na uhakika tunayopitia kimataifa siku baada ya siku, kanuni zozote za muda mrefu zinazopita zaidi ya muongo huu ni mapema katika hatua hii ya awali.Badala yake, uhakiki wa uwazi unahitajika katikati ili kufafanua shabaha za baada ya 2030.
"Mapitio kama haya kwanza yatalazimika kutathmini ikiwa uwekaji wa miundombinu ya malipo na upatikanaji wa malighafi kwa utengenezaji wa betri utaweza kuendana na kasi kubwa ya magari yanayotumia betri kwa wakati huo."
Sasa ni muhimu pia kutimiza masharti mengine muhimu ili kufanya utozaji sifuri uwezekane.Kwa hivyo ACEA inatoa wito kwa watoa maamuzi kuchukua vipengele tofauti vya Fit kwa 55 - hasa shabaha za CO2 na Udhibiti wa Miundombinu ya Mafuta Mbadala (AFIR) - kama kifurushi kimoja madhubuti.
Muda wa kutuma: Juni-20-2022